防腐钢管网站或库房，应挑选在清洁或清洁的场合排水、燃气或厂矿粉尘迸发的隔离。在杂草和废物网站，联合钢管洁净。不该存储在与酸或碱或盐或泥库，如钢管堆积在一起的质量。告别了钢的种类应堆积，防守的紊乱，避免触摸糜烂，大钢或钢铁或钢板或大直径钢管或锻件和其他开放空间能够堆积，型钢线材或棒材或中、镀锌角钢、钢丝和钢丝绳，能够贮存在料棚通风，但有必要盖垫。一些小钢管或钢板或钢带、镀锌角钢、小直径或薄壁钢管、冷轧或冷拔钢管和高价格或耐腐蚀的金属制品，能够存储在存储。

 库房应依据要求的理论挑选，财政部的，这是一般封的一般挑选，房顶有墙或门窗精细，装备通风库房，库房需要晴天留意通风，封闭水阴天，常常坚持恰当的贮存条件。堆积规矩要求在叠加安静条件规范或保证，不按种类或标准码垛，不同类型的资料，避免混杂和彼此叠加，腐蚀。抵抗在栈邻近的钢管腐蚀，库房的底部应高或固体或润滑，避免资料受潮或变形，依据同一储料别离堆积，先进先出准则的使用，镀锌角钢露天堆积，必要的垫木或石下，栈的脸稍歪斜。

慢应变速度拉伸试验证明，碳含量越大，抗应力侵蚀开裂功能也会降低。与碳化物的体积分数成正比，跟着氢复原反应及向试样内部渗透的氢注入量增添，就会发生阳极溶解反应，也会加速造成滑移带。

  碳含量的增大，钢材内部就会析出碳化物，在电化学侵蚀反应的作用下，氢脆可能性就会增大，为了确保钢具备的耐侵蚀性和抗氢脆性，对碳化物的析出和体积分数的管制进行是有用的管制方式。

  钢材在汽车零配件上的使用受到一些限制，也要归因于其抗氢脆功能的显然下落，而氢脆是由水溶液侵蚀发生的。实情上，这种氢脆敏感性是与碳含量密切关联的，在低氢超电压条件下析出铁碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。

  通常针对应力侵蚀开裂现象或氢脆现象造成的表面片面侵蚀反应，经过热处理除掉残余应力，增大氢陷阱效率等方面开展。要想开辟兼具耐侵蚀性和抗氢脆性的超高强汽车用钢，也天然并无易事。

  跟着碳含量的增大，氢复原速度增大，而氢分散速度显赫降低。运用中碳或高碳钢做零部件或传动轴等，技艺主要即是对显组织中的碳化物组分进行有用管制。